LANGUAGE
Pengeluar penutup pelindung mesin pembalakan: bagaimana untuk mengekalkan mesin pembalakan?
Pelantar pembalakan gabungan ini mempunyai pelbagai jenis mod operasi pilihan yang berbeza. Seterusnya, saya akan membincangkan situasi semasa dan trend pembangunan masa depan kedua-dua jenis pelantar balak ini berdasarkan pengalaman kerja saya selama bertahun-tahun. penyelidikan memberikan rujukan yang berharga.
Pengeluar penutup pelindung mesin pembalakan: bagaimana untuk mengekalkan mesin pembalakan?
1. Tempoh berjalan masuk: Mesin yang baru dihasilkan berada dalam tempoh larian sehingga tempoh meminyaki ketiga. Apabila menggunakan, jangan biarkan enjin berjalan pada kelajuan tinggi tanpa beban, supaya tidak menambah beban tambahan pada enjin semasa tempoh berjalan. Selepas lima hingga lima belas mengisi bahan bakar, gergaji rantai mencapai banyak kuasa.
2. Periksa dan semak penampilan keseluruhan gergaji sebelum bekerja setiap hari: periksa pendikit, klip pendikit, suis gabungan dan pelbagai peranti kawalan; semak fungsi brek rantai; periksa pelinciran rantai; periksa ketajaman rantai; semak ketegangan rantai; semak panduan Plat untuk haus atau kerosakan; periksa bahawa rantai mengikuti apabila enjin melahu; periksa pin rantai sproket.
3. Periksa selepas turun kerja setiap hari: bersihkan keseluruhan gergaji; membersihkan keseluruhan sistem penyejukan udara.
4. Periksa item selepas setiap mengisi minyak: Periksa rupa keseluruhan gergaji. Periksa pendikit, klip pendikit, suis gabungan dan pelbagai peranti pengendalian; semak fungsi brek rantai; periksa pelinciran rantai; semak ketegangan rantai; periksa sama ada rantai mengikuti apabila enjin melahu.
5. Periksa selepas turun kerja setiap minggu: bersihkan dan balikkan rel panduan rantai; keluarkan burr pada plat panduan; periksa kehausan sproket; periksa getah penyerap hentak gergaji.
6. Perkara yang perlu diperiksa selepas keluar kerja setiap bulan: periksa penapis di dalam tangki petrol; membersihkan tangki petrol; bersihkan tangki minyak pelincir; bersihkan radiator silinder.
7. Penapis udara dinyahhabuk setiap 25 jam, dan masa penyelenggaraan perlu dipendekkan apabila habuknya besar. Laraskan peredam ke kedudukan tercekik untuk mengelakkan habuk daripada memasuki saluran pengambilan. Bersihkan penapis buih dalam larutan pembersih yang bersih dan tidak mudah terbakar, seperti air sabun panas, dan keringkan. Gantikan penapis terasa. Jika ia tidak terlalu kotor, ketik atau tiup perlahan, tetapi jangan bersihkan penapis yang dirasai. Ambil perhatian bahawa elemen penapis yang rosak mesti diganti. Semasa pemasangan, berhati-hati harus diambil bahawa bahagian yang ditanda pada penapis terasa harus diletakkan di dalam perumahan penapis.
8. Selepas setiap 25 jam penggunaan, tanggalkan palam pencucuh dan keluarkan habuk pada elektrod dengan berus dawai. Adalah disyorkan untuk melaraskan jurang elektrod sebanyak 0.6 hingga 0.7 mm.
9. Jika kuasa enjin tidak mencukupi, sukar untuk dihidupkan atau kelajuan terbiar gagal, periksa dahulu palam pencucuh. Bersihkan palam pencucuh yang tercemar, periksa jarak elektrod dan laraskan jika perlu. Untuk mengelakkan percikan api dan bahaya kebakaran, jika palam pencucuh mempunyai penyambung yang berasingan - pastikan skru nat pada benang dan ketatkan, tekan palam pencucuh dengan ketat pada palam pencucuh.
10. Bersihkan penapis bahan api setiap 25 jam.
11. Tanggalkan muffler setiap 50 jam, bersihkan port ekzos dan alur keluar muffler, dan letakkan karbon padanya.
Pengeluar penutup pelindung mesin pembalakan: bagaimana untuk mengekalkan mesin pembalakan?
1. Tempoh berjalan masuk: Mesin yang baru dihasilkan berada dalam tempoh larian sehingga tempoh meminyaki ketiga. Apabila menggunakan, jangan biarkan enjin berjalan pada kelajuan tinggi tanpa beban, supaya tidak menambah beban tambahan pada enjin semasa tempoh berjalan. Selepas lima hingga lima belas mengisi bahan bakar, gergaji rantai mencapai banyak kuasa.
2. Periksa dan semak penampilan keseluruhan gergaji sebelum bekerja setiap hari: periksa pendikit, klip pendikit, suis gabungan dan pelbagai peranti kawalan; semak fungsi brek rantai; periksa pelinciran rantai; periksa ketajaman rantai; semak ketegangan rantai; semak panduan Plat untuk haus atau kerosakan; periksa bahawa rantai mengikuti apabila enjin melahu; periksa pin rantai sproket.
3. Periksa selepas turun kerja setiap hari: bersihkan keseluruhan gergaji; membersihkan keseluruhan sistem penyejukan udara.
4. Periksa item selepas setiap mengisi minyak: Periksa rupa keseluruhan gergaji. Periksa pendikit, klip pendikit, suis gabungan dan pelbagai peranti pengendalian; semak fungsi brek rantai; periksa pelinciran rantai; semak ketegangan rantai; periksa sama ada rantai mengikuti apabila enjin melahu.
5. Periksa selepas turun kerja setiap minggu: bersihkan dan balikkan rel panduan rantai; keluarkan burr pada plat panduan; periksa kehausan sproket; periksa getah penyerap hentak gergaji.
6. Perkara yang perlu diperiksa selepas keluar kerja setiap bulan: periksa penapis di dalam tangki petrol; membersihkan tangki petrol; bersihkan tangki minyak pelincir; bersihkan radiator silinder.
7. Penapis udara dinyahhabuk setiap 25 jam, dan masa penyelenggaraan perlu dipendekkan apabila habuknya besar. Laraskan peredam ke kedudukan tercekik untuk mengelakkan habuk daripada memasuki saluran pengambilan. Bersihkan penapis buih dalam larutan pembersih yang bersih dan tidak mudah terbakar, seperti air sabun panas, dan keringkan. Gantikan penapis terasa. Jika ia tidak terlalu kotor, ketik atau tiup perlahan, tetapi jangan bersihkan penapis yang dirasai. Ambil perhatian bahawa elemen penapis yang rosak mesti diganti. Semasa pemasangan, berhati-hati harus diambil bahawa bahagian yang ditanda pada penapis terasa harus diletakkan di dalam perumahan penapis.
8. Selepas setiap 25 jam penggunaan, tanggalkan palam pencucuh dan keluarkan habuk pada elektrod dengan berus dawai. Adalah disyorkan untuk melaraskan jurang elektrod sebanyak 0.6 hingga 0.7 mm.
9. Jika kuasa enjin tidak mencukupi, sukar untuk dihidupkan atau kelajuan terbiar gagal, periksa dahulu palam pencucuh. Bersihkan palam pencucuh yang tercemar, periksa jarak elektrod dan laraskan jika perlu. Untuk mengelakkan percikan api dan bahaya kebakaran, jika palam pencucuh mempunyai penyambung yang berasingan - pastikan skru nat pada benang dan ketatkan, tekan palam pencucuh dengan ketat pada palam pencucuh.
10. Bersihkan penapis bahan api setiap 25 jam.
11. Tanggalkan muffler setiap 50 jam, bersihkan port ekzos dan alur keluar muffler, dan letakkan karbon padanya.
Berminat untuk kerjasama atau ada soalan?
Produk berkaitan
